Oto elektrik ve bakım onarım ustası Levent Karakulak'ın tespitlerine göre, bu tür ihmalkârlıklar kompresör kilitlenmesi sorununu tetikliyor. Uzman isim, polen filtresi yenileme ve gaz değişim işlemlerinin Kırşehirli sürücüler tarafından da ciddiye alınması gerektiğini savunuyor.
Gazın Dolanamaması Yıkıma Neden Oluyor
Klimaların aslında sürekli çalıştırılması gerektiğini, aksi takdirde gazın özelliğini kaybettiğini aktaran Karakulak, konuyu şu şekilde anlattı: "Yazın belli başlı problemlerimizden biri klima soğutmasıdır. Klimanın bakımlarını ve gazını zamanında değiştirmediğimiz, sistemi de aktif kullanmadığımız takdirde araçta daha büyük problemler oluşabilir. Klima sistemi ve klima gazı, araçta kullanılan LPG gibi değildir. Klimayı kullanmadığımız takdirde klima gazının daha erken eksilmesi ve özelliğini yitirmesi gibi bir durum söz konusudur. Kullanıcılarımızın doğru bildiği bir yanlış var; klimayı aslında sürekli kullanmak gerekir."
Sanayi Çilesi ve Araba Mezarlığı Uyarısı
Kendi aracıyla büyük bir sorun yaşadıktan sonra çözüm için şehirler arası usta arayışına giren Eren Yıldız isimli müşteri, ihmalin getirdiği sonu tüm şeffaflığıyla paylaştı. Yıldız'ın tırnak içindeki aktarımları şu yöndeydi: "Geçmişte aracımın klimasıyla ilgili çok ciddi bir sorun yaşamıştım. Çözüm bulabilmek adına Malatya sanayisinin tamamını ve Elazığ'ı gezdim ancak iki şehirde de arızayı giderebilecek bir usta bulamadım. Daha sonra bir tanıdığımın tavsiyesiyle bu işletmeye geldim ve sorunun çözüldüğünü gördüm. Zamanında aracımın klimasıyla ilgili ciddi bir sıkıntı yaşamıştım. Sorunun çözümü için Malatya sanayisinin tamamını ve Elazığ'ı gezdim. Ancak iki şehirde de aracımın sorununu çözebilecek bir usta bulamadım. Daha sonra bir dostumuzun tavsiyesi üzerine buraya geldim ve kimsenin yapamadığı ustalığı burada gördüm. Genel olarak sektörde yoğun bir mesai var, Türkiye'nin her yerinde, Malatya’da da Elazığ'da da durum aynı. Klima bakımı özellikle yaz aylarında çok önemlidir. Bu durum hem araç içi konfor hem de aracın mekanik sağlığı için kritik bir önem arz ediyor. Çünkü klima bakımları ve klima suyu eksik bırakıldığı zaman, bu ihmal araçta küçük bir sorunu çok büyük bir probleme dönüştürebilir. Bir aracın klima bakımını düzgün yaptırmazsanız, o aracın sonu ya araba mezarlığında ya da sanayide biter. Sürücülerin bunları düşünerek hareket etmesi gerekir"
Masraflar 50 Bin Lira Sınırına Dayanıyor
Sistemin yağlanamaması sonucu radyatör çapaklanması gibi problemlerin ortaya çıktığını belirten Karakulak, 2 bin liralık masraftan kaçanların ödeyeceği tutarı şöyle açıkladı: "Klimayı çalıştırmadığımız takdirde klima gazı sistemde dolanamaz. Bu durum hem soğutma özelliğinin çok erken yitirilmesine neden olur hem de klimaya daha fazla zarar verir. Klima sistemi yağsız kaldığı için kompresörün kilitlenmesi ya da radyatörün çapaklanması gibi sorunlar söz konusu olur. Bu durumlarda da şu an minimum 50 bin lira gibi bir masraf çıkabilmektedir. Düzgün ve rutin bir şekilde bakımlarımızı yaptırdığımız takdirde çıkabilecek maksimum masrafımız ise 2 bin liradır. Bakımların yapılmaması, polen filtresinin değişmemesi durumunda kalorifer motorunun bozulmasına bağlı olarak en düşük maliyet 50 bin lira şeklinde yansımaktadır.”
